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        海陸通用型鉆機不再是夢

        中國的鉆機大部分僅局限于陸地,目前還沒有一家企業完全實行鉆機的海陸通用。隨著中國鉆探科學技術的發展,這已不再是夢。

        近日,中石化與PPL船廠正式舉行了“勘探六號”交接簽字儀式,標志著中石化又一艘海上鉆井平臺即將投入使用。“勘探六號”主要由新加坡勝科集團勝科海事PPL船廠負責建造、中國石化上海海洋石油局派駐工作組負責平臺監造的海上鉆井平臺,在中新雙方的共同努力于近日全部完工。“勘探六號”正在進行最后階段的各種調試工作,然后就將離開新加坡奔赴目的地,正式進行海上石油鉆探工作。

        “勘探六號”海上鉆井平臺屬于BMPC-375型自升式鉆井平臺,是當今世界上在建和投產平臺中技術較為成熟的型號之一,據了解,該平臺可載員120人,最大作業水深115米,最大鉆井深度9144米,作業最大可變載荷3401噸,風暴工況下最大可變載荷2948噸。“勘探六號”自升式海上鉆井平臺建造項目是中國石化集團公司根據其實施海洋油氣發展戰略的要求而投資興建的。平臺建成后,能夠承擔中國石化近中期海洋勘探任務,能作為提供海外海域勘探的作業支撐,并為潛在區塊作業支撐能力提供堅實的保障,也是進一步優化中國石化產業結構,提高其海洋工程板塊市場競爭能力,增強一體化能源化工公司的綜合實力的現實需要。 

        隨著“勘探六號”海上鉆井平臺的發展,鉆探技術被帶入海上,這將有利于帶動中國鉆機行業的發展,未來中國的鉆機將呈現多元化,海陸通用型鉆機會逐步受到青睞。加快新型鉆機技術的研發將成為每個鉆機廠家的制勝法寶。

        勘探六號

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